将来宇宙輸送システム
再使用型ロケット「ASCA」の研究開発、ロケットエンジン・推進系開発、宇宙輸送サービス、将来の宇宙港・高速二地点間輸送構想
再使用型ロケットは、打ち上げ後の機体や構成部品を回収し、整備・点検を経て再び使用する宇宙輸送技術。従来の使い捨て型ロケットと異なり、機体の製造費用を複数回の打ち上げに分散することで、輸送コストの低減や打ち上げ頻度の向上を目指す。代表的な方式には、エンジンを再点火して機体を垂直着陸させる方式や、パラシュートを用いて回収する方式がある。再使用する範囲によって、第1段のみを回収する部分再使用型と、上段を含む機体全体の再使用を目指す完全再使用型に分かれる。実現には、精密な誘導・姿勢制御、エンジンの再着火、再突入時の熱対策、機体の耐久性確保などが必要となる。衛星打ち上げや有人宇宙輸送への活用が進む一方、回収に必要な燃料や整備費用も発生するため、経済性は機体の設計や再使用回数、運航頻度に左右される
再使用型ロケット「ASCA」の研究開発、ロケットエンジン・推進系開発、宇宙輸送サービス、将来の宇宙港・高速二地点間輸送構想
再使用型ロケット「Falcon 9」「Falcon Heavy」、宇宙船「Dragon」、完全再使用を目指す「Starship」、衛星通信サービス「Starlink」
再使用型ロケット「New Shepard」「New Glenn」、ロケットエンジン「BE-4」「BE-3」、月面着陸機「Blue Moon」、宇宙機「Blue Ring」
小型ロケット「Electron」、極超音速試験用「HASTE」、再使用型中型ロケット「Neutron」、衛星・宇宙機の製造、宇宙用電子部品・システム
完全再使用型ロケット「Nova」、初期機体「Nova Pathfinder」、大型後継機「Nova Block 2」、ロケットエンジン・再突入熱防護技術